Tiada Yang Mustahil

Bila Manusia Menjadi Hamba Duit

Duit..sekeping kertas yang tidak lah begitu bernilai..dan tidak jugak mempunyai darjat seperti manusia. Tetapi duit mempunyai kuasa yang begitu unik untuk menurunkan darjat manusia dari manusia sebaik-baik ciptaan allah kepada suatu makhluk yang hina. Manusia menjadi sanagt hina apabila duit yang sepatutnya di dalam wallet setiap insan yang menjadi kawalan kita, tebalik menjadikan kita sebagai kawalan. Celaka lah manusia itu apabila dia dikawal dan dikuasai oleh duit.

Alkisah, tersebutlah sebuah kisah yang dikisahkan oleh seorang guru gua yang mengisahkan tentang kisah penghantaran patient ke Accident & Emergency dept di area jogja ni. Kisahnya berbunyi, dulu ada berlaku kemalangan jalan raya dan patient dibawa oleh polis ke A&E sebuah spital government untuk rawatan. Selepas dihantar patient itu, alkisah le polis tuh mintak la duit ke spital kerana telah menghantar patient ke situ. Dan Doc situ pon cakap, dah tugas polis hantar orang kesitu, kenapa nak mintak duit pulak kan. Dah mereka itu tidaklah dikasi upah oleh pihak spital.

Bermula dengan kisah itu, bila berlaku kemalangan biasanya mangsa tidak lagi dihantar ke spital government itu, sebaliknya patient akan dihantar ke spital private. Mungkin yang menghantar tuh akan dapat upahnya. Celaka sungguh. Padahal spital government punya lah lengkap yang menjadi rujukan semua bagian jawa tengah ni dan kos perubatan jugak tidaklah semahal spital private. Kesian kepada mangsa yang dihantar kerana terpaksa bayar lebih mahal, padahal ada yang lebih murah dan lebih bagus health service nya.

Begitulah kisah tentang kecelakaan manusia apabila menjadi hamba duit. Menjadi hina dan menjadikan orang lain sebagai mangsa. Duit tak kemana, nak buat kain kapan pon tak bole duit tuh.

New 2013 Kawasaki Ninja 250 launched in Indonesia

My older post about Ninja 150cc 2012 gets more than thousand hits by people who searching about new Ninja 250. And finally after rumours  being posted by bloggers, new Kawasaki Ninja 250 was launched in Indonesia On 1st August 2013. The Kawasaki unable to give any clue about the new design of new Ninja 250 as their policy of not telling anything before launching and as a surprise.

Most people expecting new Ninja 250 that will be launched in Indonesia will be like Ninja 250 fuel injection that been in Thailand. But all those rumours turns to false as the Japan Kawasaki tend to treats Indonesia market as for high demands and lots of Kawasaki riders here by launching new Ninja 250i before any where else.

Ninja 250 fuel injection Thailand

New Ninja 250 fuel injection was launched in Indonesia with significant different from the model launched in Thailand. The new Ninja 250 launched in Indonesia looks more like Kawasaki ZX-10R by the appearance. A lots of improvement being done to the body with better airflow to prevent riders from feel the heats of its powerfull engine during riding the bike and event while stoping at traffic light.

The engine comes with the fuel injection so more efficient fuel combustion and fuel saver but not ignoring the engine power. Lubricating system were improved and engine oil(lubricant) tank increased to 2 litre to give more smooth riding. New body frame installed in this bike with diamond shape to give more stability and better control. Some test rider comments that the new frame and chasis make the bike more stable during takes conner.

So..This is the new Kawasaki Ninja 250 with fuel injection launced in Indonesia

New Kawasaki Ninja 250

Looks great right..

with superbike looks exhaust

and..

This is the speedometer

Finally the Specifications:-

Engine Type: 4-Stroke, water cooled, paralleled double cylinder

Cylinder capacity: 249cc
Compression Ratio: 11.3: 1

Valve System: DOHC, 8 valve

Fuel supply: Fuel injection system (28mm x2)
Maximum power: 23.5 kW (32 PS) / 11 000 RPM
Maximum torque: 21 Nm / 10 000 RPM
Starter system: Electric
Transmission: 6 speed,  return shift

Frame Type: Tube Diamond
Reduction Ratio: 3.000 (42/14)
Drive the overall ratio: 8479 @ top gear
Capacity Transmission Oil / Engine: 2 liter
Distance axis Wheel: 1.400mm
Distance low to the ground: 785mm
Maximum weight: 172 kg
Front Suspension : 37mm Telescopic Fork Suspension
Rear Suspension: Uni-track system with Gas-stock model and 5-level
Length x Width x Height: 2010mm x 715mm x 1110mm
Front Brakes : Single Disc 290mm with Twin Pot
Rear Brakes: Single Disc 220mm with Twin Pot
Tires Front: 110/70-17 MC 54S
Rear tire: 140/70-17 66S
Tank Capacity: 17 liters

Credits to: Kawasaki Motor Indonesia and Thai Kawasaki

FLASHBACK?

Kemarin duduk2 masa terawih tiba2 ter flashback le few years back(nampak sangat tak khusyuk..ape da..nak kate ade setan hasut, setan dah kena ikat, kuat pulak aku mengelamun).. Hmm..banyak bende yang teringat. Bende2 bangang yang dah buat dulu.. Banyak jugak aku buat silap dengan orang ni..haih..
Teringat le time dulu2 banyak beri harapan kat orang lain..harapan yang tinggal harapan..huhu. Kalo pikir2 balik nape la aku buat dulu. Memberi harapan pada orang2..tak termasuk lagi yang terasa mendapat harapan. Kesimpulannya..janganlah bermain denga perasaan seseorang, akibat dia kekal tuk jangka panjang, dan kita pon mesti tak mau kena macam tu..

Hmm..harap2 semua manusia yang aku pena buat silap dulu dah maafkan lah. Silap yang kita buat pada orang ni memang susah nak dilupakan..even dah pernah minta maaf tapi still lagi ada rasa salahnya tu.

But..still.. If I Can Turn Back Time.. I Wont Change Any single Things..
Sebab semua tuh banyak jugak peri aku pengajaran hidup..even sampai sekarang rasa bersalah..